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尽管特朗普自称做出了“妥协”，却遭到了民主党的强烈反对。由于《华尔街日报》和《华盛顿邮报》等媒体在特朗普发表演说之前，就已披露新提议的内容，所以民主党方面在总统开口之前，就已经表达了反对。众议院民主党籍议长佩洛西19日称，特朗普的建议只是综合了以前已被拒绝的提议，不太可能在国会通过。参议院民主党领袖舒默称，特朗普的提议是“单方面”且“无效”的。福克斯新闻称，不少民主党人认为，特朗普已经让联邦政府以及约80万政府工作人员沦为其建墙问题的“人质”。

其中，海淀法院网特别指出，“强奸、猥亵，顺风车主较为集中，因滴滴出行而引发的强奸、猥亵案件基数较大，手法多为通过搭载乘客（女）并在后续交往中实施侵害；但将犯罪行为限定为行驶途中后，案件数量大幅减少，且多集中为顺风车车主”。这也正是滴滴顺风车近期“三月两起命案”的直接写照。

金融是现代经济的核心。要成为发达国家，一个高效的金融体系必不可少。所以，如果从中国银行业的业绩表现来看，我们似乎离发达国家的目标已经不遥远了。大家似乎都已经忘记，如今日进斗金、纵横捭阖的中国银行业，在二十年前一度被定义为“技术性破产”。当时，外媒体断言中国落后的银行业“是一个大定时炸弹，随时都可能爆炸”，将“拖住中国经济的增长，不可能使中国经济得到金融的有效服务和支持”

北京志霖律师事务所副主任，中国政法大学知识产权研究中心特约研究员赵占领在接受《每日经济新闻》记者采访时也认为，此次事件滴滴的责任更多是在客服体系方面存在问题。据赵占领介绍，顺风车不属于网约车，不受网约车管理办法的规范。顺风车平台的性质是为顺风车车主和乘客提供信息服务的平台，而非网约车平台，不承担承运人的责任。作为信息发布平台，滴滴顺风车如果如声明中所说，确实审核了司机的身份和车辆、车牌信息，不存在直接的过错，法律上而言对于乘客遇害没有责任。

责任编辑：李思阳加拿大《国家邮报》2月9日文章，原题：“我也不是没顾虑”——面对新冠病毒，中国快递员迎难而上保障城市供应 快递员郭强（音）知道，家人担心他在新冠病毒流行期间重返工作岗位。这名29岁的年轻人曾回到位于中国中部河南省的老家过春节——许多中国人每年一次探亲的机会。当新闻说新型冠状病毒快速传播时，他自愿回到北京。他说：“我不是没有顾虑。”他边说边向电动自行车上装载货物，并检查送货地址清单，“但怎么说呢。这是为了工作为了生活，我也想为社会做贡献，实现一点自我价值。”

空客此前已经宣布，计划从今年年中起将这款单通道客机的月产量提高至60架。该公司希望于2021年将月产量提升至63架。分析师认为，鉴于供应链的紧张状况，这一产量数字不太可能改变。而对于那些已经在运营737Max机型的航空公司来说，为数不多的选择之一就是租用737旧机型。斯塔拉德表示，它们“可能让波音以折扣价生产更多较早的737机型”，但这将对波音的供应链造成更大扰乱。