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2003年3月，刘师傅大包正式改换门头。正当刘会平准备大展拳脚时，又迎来一段插曲。原本2004年11月之前，刘会平还没打算开放加盟，因为才刚刚起步，标准化还没有做好，仓促地开放加盟对以后得发展很不好。但是突然有一天，有人找上门来，说巴比馒头怎么又搞起加盟了？

迄今为止，刘晨还有一个大大的心愿尚未实践，那就是把电动汽车开上高速。“如果高速公路上充电也像加油一样方便，我就可以把车开回老家过年了。”据了解，刘晨的老家远在500公里外的河南北部某地级市，按续航里程300公里计算，如果要驾驶电动汽车返乡，至少需要中途停靠充电一次。不过，高速公路上充电站在哪里？快充还是慢充？能预约充电吗？充电桩是否被人占用？这些问题久久萦绕。

另外Twitter未来业务发展的重点很有可能是在视频广告方面，这有可能成为它新的增长点。虽然视频广告的CPE更低，但其带来的广告投放量的增长足以抵消这部分降低，反而带来广告收入的增长。2018年第二三季度，来自视频广告的收入已经贡献了超过一半的广告收入。目前Twitter与Fox Sports，NBC Universal和迪士尼，以及Vox Media和Bloomberg等流媒体达成合作，未来这些内容很有可能会可以吸引用户更高的参与度。（本文首发钛媒体）

下面我再来回答一下第二个问题，关于用户增长的。如果只是问陌陌平台的话，我们认为今年陌陌平台会有非常不错的用户增长趋势，主要从几个方面来看：一是平台留存，大盘留存率从10月份以来一直处于稳中有升的趋势，2018年我们会持续通过产品和内容方面的举措来不断丰富社交场景，提升留存率，特别是中长期的留存率，随着平台研发投入的加大和产品迭代速度的加快，我们对这个目标很有信心。

行业分析国家发改委2018年11月共审批核准固定资产投资项目13个，总投资242亿元（人民币，下同），其中审批专案9个，核准专案4个。这些项目主要集中在高技术、交通运输等领域。2018年国家新开工西部大开发重点工程28项，投资总规模为4824.58亿元，重点投向西部地区铁路、公路、水利枢纽和能源等重大基础设施建设领域，包括新疆和田至若羌铁路、甘肃武都至九寨沟（甘川界）高速公路、青海—河南特高压直流工程等一批重点工程开工建设，有力地改善了西部地区的基础设施条件，提高了西部地区自我发展能力，带动了西部地区特色优势产业发展和民生改善。中国发改委的资料来看，国内固定资产投资自今年三季度以来出现明显增长态势。2018年首三季度发改委审批核准的固定资产投资项目金额是二季度的4.8倍，是一季度的2.6倍。国家发改委公布《关于乌鲁木齐机场改扩建工程可行性研究报告的批复》。该专案总投资421.14亿元，其中机场工程投资394.27亿元。发改委批复三个投资规模300亿元以上的基础设施项目，合计投资金额达1324.09亿元。《关于新建重庆至黔江铁路可行性研究报告的批复》公布该专案投资估算总额为535亿元，其中工程投资514.1亿元，动车组购置费20.9亿元。国家发改委公布《关于新建上海经苏州至湖州铁路可行性研究报告的批复》。这一专案总投资367.95亿元，其中工程投资356.25亿元，动车组购置费11.7亿元。上述投资规模超过了大多数今年内批复的项目。2018年首三季度，国家发改委共审批核准固定资产投资专案147个，其中审批117个、核准30个，总投资6977亿元。《关于保持基础设施领域补短板力度的指导意见》明确，重点推进一批国际枢纽机场和中西部支线机场新建、迁建、改扩建专案前期工作，力争尽早启动建设，提升国际枢纽机场竞争力，扩大中西部地区航空运输覆盖范围。固投专案名单中有位于西部地区的重要航空枢纽乌鲁木齐机场的改扩建工程。此外，《意见》还针对铁路建设提出，以中西部为重点，加快推进高速铁路“八纵八横”主通道专案，拓展区域铁路连接线，进一步完善铁路骨干网路。加快推进京津冀、长三角、粤港澳大湾区等地区城际铁路规划建设。基建铁路股受到投资带动前景秀丽。

“尽管偏居西南五环之外的良乡大学城地区，附近的充电桩平均每度电价仍高达1.2元-1.8元左右，加之普遍收取的服务费0.6元-0.8/度，以及1-3元/小时的停车费，收费真没比市中心低多少。”体验公共充电设施半年后，刘晨满腹委屈，“自家附近5公里范围内，仅有的几个充电站一共才十余个快充桩，实在少得可怜。不少桩位还会被无良燃油车停放占用，设备故障、车桩不兼容等情况也常常发生。”