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2017 年 1 月，Musk 还表示初步的全自动驾驶功能将在 3-6 个月内实现，可惜这次他食言了。当然，这可不是他唯一一次把牛皮吹破。在后来的日子里，Musk 依然不断画大饼，声称全自动驾驶功能就快来了，但每次翘首企盼的用户都会以失望收场，他们用来升级全自动驾驶的资金只能躺在抽屉里吃灰。

责任编辑：刘万里 SF014到2019年末的现有二叠纪页岩油储量也已有所增加；其中一些影响油价的因素可能只是短暂的，中期前景仍然具有建设性；摩根士丹利依然预计，从现在到年底以及整个2019年，供应依然存在短缺。责任编辑：郭明煜房贷降 京9月贷款增量仍大涨

《说明书》则要求商品房购买人或房屋使用人需要按有关规定和要求进行装饰、维修，正确使用各类设施、设备，确保建筑结构、设施的使用安全，维护全体业主的共同利益。如自行添置或擅自改变、移动、改装、损毁房屋结构、设施等，造成房屋质量受损，给其他购买人造成损失的，应当依法承担赔偿责任，房地产开发企业不承担相应的保修责任。

最后、要强化宏观审慎视角，关注金融创新的系统性影响。对于金融创新，不能仅从单体机构的视角看待其风险特征，当前许多创新产品都具有跨市场、跨行业的特征，需要关注金融创新的风险传染链条，加强监管，协调合作，做好系统性风险的分析、监测和预警，及时采取必要的监管措施，化解系统性风险隐患。同时，还应当加强与国际监管同行的沟通交流，共同探索如何完善监管规则，改进监管方式，确保监管有效性。

现有条件下，如何才能真正解决休假结构不合理的问题？答案其实就在我们眼前——落实带薪年假。对于建立现代化、人性化的休假制度而言，带薪年假是一个绕不过去的核心议题。自从2007年12月，国务院通过《职工带薪年休假条例》以来，带薪年假制度在我国已经确立了近11年，但是其落实情况却一直堪忧。从某种意义上说，带薪年假的执行困境，正是人民日益增长的美好生活需要和不平衡不充分的发展之间的矛盾的写照。全面落实带薪年假制度，将有助于跳出“增减黄金周”的政策怪圈，让广大劳动者走出“假荒”的困境。

新基地将包括一个由巴斯夫全资运营、年产100万吨乙烯的蒸汽裂解装置，以及数个面向消费市场的产品和解决方案生产装置。整个项目计划在2030年左右完工，第一批装置最晚将于2026年竣工。为何选在中国投资？巴斯夫的全球销售数据透露了玄机。2017年，巴斯夫在大中华区的销售额为73亿欧元（约合人民币567亿元），同比增长近24%，创历史新高，占巴斯夫全球总销售额约11%。