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但是在中国的利率温床下，银行却能够依赖息差赚来大把的利润。因为中国的利率仍未完全市场化，存贷款利率都是法定利率，银行只能在基准利率下进行浮动，而且空间有限。巨大息差空间的绝对保障，再加上对外资进入银行业的诸多隐形限制，让中国的银行业屹立于世界之巅。

2015年~2018年，永安财险意外险保费收入分别为3.91亿元、4.08亿元、6.99亿元、15.40亿元。从2015年到2018年，除2017年永安财险年报未披露保费收入排名前五的险种承保利润以外，在其他年份，其意外险均承保亏损。2015年、2016年、2018年，永安财险意外险承保利润分别为-1.46亿元、-2990.03万元、-7290万元。

突出稳字，保持经济运行在合理区间会议在部署下半年工作中，首先提到“要保持经济社会大局稳定”，并放在了“深入推进供给侧结构性改革”之前，我们认为这体现了重点工作的变化，相比调结构，更加突出稳增长。在具体工作部署中，第一条用了6个稳字，提出“要做好稳就业、稳金融、稳外贸、稳外资、稳投资、稳预期工作”，我们认为这充分说明，在内部经济具有下行压力、外部中美贸易摩擦冲击下，有必要通过稳定增长避免出现系统性风险，下半年突出稳字将成为主旋律。

云海金属于9月25日晚间披露公告显示，公司收到南京溧水经济技术开发总公司支付的拆迁补偿款5261.23万元，截至公告日，公司累计收到拆迁补偿款4.72亿元，为开发区厂区拆迁补偿总金额的70%。世纪星源半年报显示，当期确认拆迁补偿收入2亿元。

6月23日，万达信息宣布，万豪投资与中国人寿签署了《股份转让协议》，拟向中国人寿转让公司5.01%的股份。转让完成后，中国人寿的持股比例将上升为15.02%，成为万达信息第一大股东。不过，此次股权转让在1个月后宣告终止。“入主”无望之下，从财务投资的角度来看，中国人寿对万达信息的这笔投资目前也出现浮亏：按万达信息最新的115.8亿元总市值计算，中国人寿所持10%的股份市值约为11.58亿元，较其投入成本14.7亿元缩水了20%以上。

如何预防当前的安全隐患？狮航事故发生后，对于波音737MAX可能存在的运行风险，波音公司发布了紧急技术通告，评估软件升级的可能性，FAA也发布了紧急适航指令，加强了飞行人员训练。由于在狮航JT610事故中受到质疑的MCAS（机动特性增强系统）仅安装在737MAX系列飞机上，而该机型目前在国内投入运营的数量还不多。因此对于已经广泛使用多年的波音737-700/800/900系列飞机，无需产生不必要的恐慌。